DORNIGES BROMBEERENGEBÜSCH
Länge
11,4
Länge 11,4 km
Benötigte Zeit
00:45
Benötigte Zeit 00:45
Največja strmina vzpona[%]
4
Max. Steigung: 4 %
Max. Gefälle: 5 %
Max. durchschnittliche Steigung: 2 %
Länge der Steigungen über 5%: 0,20 km
Niedrigster Punkt der Strecke: 287 m
Höchster Punkt der Strecke: 300 m
Höhenunterschied: 56 m
Poraba kalorij
1524
Energieverbrauch für Männer: 1524 kJ (364 kcal)
Energieverbrauch für Frauen: 1243 kJ (297 kcal)
Schwierigkeitsgrad
Schwierigkeitsgrad: Leicht
Qualität der Wanderwege
Qualität der Wanderwege: Mischfahrbahn
Fahrradtyp: Citybike
Kurze Beschreibung

Der Name dieser Tour sollte eigentlich anders lauten, denn es erinnert nur an die Entstehung des Namens dieses Teiles - der einst Vorort von Ljubljana war – als er noch mit Brombeerengebüschen, Dornensträuchern und anderen Gebüschen bewachsen war. Die heutige Tour führt uns größtenteils durch die Straßen der Stadt.

Verlauf

Prešernov trg – Wolfova ulica – Vegova ulica – Emonska cesta – Karunova ulica – Mivka – Hladnikova cesta – POT– Ižanska cesta – Črna vas – Ižanska cesta – Gruberjevo nabrežje – Prijateljeva ulica – Privoz – Roška cesta – Streliška ulica – Krekov trg – Vodnikov trg/tržnica – Adamič Lundrovo nabrežje – Prešernov trg

Beim TIC (Touristisches Infocenter) holen wir uns Broschüren
Vielleicht ist die beschriebene Tour am besten für einen Besucher von Ljubljana geeignet, der sich in der Nähe der Drei Brücken „Tromostovje" ein Fahrrad ausleiht und vom Stadtzentrum zum Standrand bis zum Moor fährt. Die Tour führt an unzähligen Sehenswürdigkeiten vorbei, die meistens mit besonderen Schildern gekennzeichnet sind. Mehr über die Sehenswürdigkeiten kann der neugierige Reisende aus den handlichen Reiseführern des Slowenischen Fremdenverkehrsamtes herausfinden, die man auch im Büro (TIC) bekommen kann, gleich neben Tromostovje auf dem rechten Ufer der Ljubljanica. Deswegen werden wir in dieser Wegbeschreibung mehr über interessante Namen und die Geschichte der Gassen und Straßen sprechen, die wir auf unserer Tour kennenlernen. Natürlich werden wir sie uns auch ansehen, besonders die Bauwerke von Jože Plečnik. Noch ein wohlgemeinter Ratschlag, bevor wir losfahren: der Großteil der Tour verläuft auf öffentlichen Verkehrsstraßen, stellenweise oder zu bestimmten Tageszeiten auf sehr, sehr verkehrsreichen Straßen, deswegen sollte die Sicherheit an erster Stelle stehen.

Von Prešeren zu Napoleon
Wir beginnen die Tour vor dem Denkmal des größten slowenischen Dichters, Dr. France Prešeren und fahren in der Fließrichtung der Ljubljanica. Heute fahren wir nicht entlang des Flusses auf dem Hribar Kai, der den Namen des bekannten ehemaligen Bürgermeisters von Ljubljana trägt, sondern auf der Nebenstraße Wolfova ulica, die im Jahr 1892 nach dem Bischof Anton Alojzij Wolf benannt wurde, dem Mäzenen des Slowenisch-Deutschen Wörterbuchs. Auf der Fassade des zweiten Hauses zu unserer Rechten erblicken wir das Relief mit der Gestalt der Julija Primic, die neugierig in Prešerens Richtung schaut.

Wir fahren die Steigung hinauf und schon sind wir auf dem östlichen, unteren Rand des Kongressplatzes, der seit 1991 wieder den Namen trägt, den er nach dem Kongress der Heiligen Allianz 1821 bekam und im Jahre 1945 verloren hatte . Der Park am Platz nennt sich Zvezda (Stern) und ist natürlich ein Werk von Plečnik .
Danach überqueren wir den Kongressplatz, fahren am Universitätsgebäude vorbei in die Straße Vegova ulica, benannt nach Georg Jurij Vega, dem Mathematiker und Artillerieoffizier des ehemaligen Österreichs. Diesen Namen trug die Straße schon zu Zeiten der Österreich-Ungarischen Monarchie, als sie Vegagasse genannt wurde. Ihr jetziges Aussehen wurde von Plečnik entworfen, der dabei gekonnt einen Teil der Stadtmauer benutzte, auf dem er Terrassen mit Denkmälern für verdienstvolle Slowenen, Musiker und Sprachwissenschaftler aufstellte .

Die National- und Universitätsbibliothek und Križanke
Am Ende der Vegova ulica steht die bekannte National- und Universitätsbibliothek (NUK), eines der bedeutendsten Werke von Plečnik in Ljubljana . Einige Meter vorne steht der Napoleon-Obelisk. Wenn Sie Zeit haben, steigen Sie vom Fahrrad und schauen Sie sich die Bibliothek auch von innen an. Die berühmte Treppe aus schwarzem Marmor und der Leseraum mit speziell entworfenen, monumentalen Lichtern sind etwas Besonderes und auch die Fassade ist sehr interessant. Abwechselnd wurden Ziegel und Steinblöcke verbaut, was dem Gebäude ein außergewöhnliches Aussehen verleiht .
Hinter der Nationalbibliothek ist der Platz der französischen Revolution mit dem Obelisk zu Ehren von Napoleon und den Illyrischen Provinzen . Bis 1952 hieß dieser Platz Napoleon-Platz und der Obelisk, der zur Erinnerung an Napoleon gebaut wurde, ist sehr selten, angeblich soll es auf der ganzen Welt nur zwei geben. Diese Dankbarkeit sollten wir natürlich im Licht der damaligen Verhältnisse verstehen: die Zeit der Illyrischen Provinzen war eine Zeit, als erstmals in der Geschichte die Ausbildung in slowenischer Sprache ermöglicht wurde, was stark zur Entwicklung der Kultur und des nationalen Bewusstseins der Slowenen beitrug.
Links hinter dem Obelisk liegt der Komplex Križanke, ein Komplex des ehemaligen Kreuzritterordens der Mönche, die schon im 13. Jahrhundert nach Ljubljana kamen . Križanke wurden nach den Plänen von Plečnik erneuert. Das war sein letztes Werk.

Von Emona zum Salatgarten
Über den Platz der französischen Revolution fahren wir an Križanke vorbei bis zu einer Ampelkreuzung mit der Zoisova cesta. Falls wir genug Zeit haben, fahren wir bergab zur Gasse Breg bis zum Zois Palast .
Wenn wir die Zoisova cesta überqueren, gelangen wir nach Krakovo, der neben Trnovo der älteste Vorort von Ljubljana ist, dessen Name noch aus der mittelalterlichen Zeit stammt. Eine Theorie erzählt, dass Krakovo seinen Namen nach polnischen Soldaten bekam, die einst Mitglieder der Kirchenarmee waren und auf dieser Stelle angeblich ihr Lager hatten. Es gibt aber auch eine andere Erklärung, nach der der Name Krakovo aus dem Wort okrak stammt, das „schwimmende Algen und andere Pflanzen auf stehendem Wasser" bedeutet.
Wir fahren auf der Straße Emonska cesta weiter und beobachten auf der linken Seite die Überreste der berühmten Gärten, wo Gemüse angebaut wurde, besonders Salat der anerkannten Sorte Ljubljanska ledenka, der von den Marktfrauen mit Karren zum städtischen Marktplatz transportiert wurde . Die Tradition des Gemüseanbaus ist teilweise auch heute noch erhalten, deswegen ist auf dem Weg von Trnovo zum Marktplatz ein einzigartiges Verkehrszeichen mit einer Karrensilhouette, das die Fahrt oder Schieben dieses charakteristischen Transportmittels auf den Straßen bis zum Markt zulässt. Auf der rechten Seite der Emonska cesta steht eine Kapelle mit der berühmten Statue der Krakauer Maria aus dem 13. Jahrhundert , hinter der Kapelle beginnt der Bereich des römischen Emona mit der erhaltenen Wehrmauer .

Gradaščica ist die nördliche Grenze...
Über die berühmte Brücke von Plečnik , die angeblich die einzige Brücke auf der Welt ist, auf der eine Allee wächst, gelangen wir in den Stadtteil Trnovo und halten vor dem Portal der mächtigen Kirche Trnovska cerkev an . In dieser Kirche traf Prešeren zum ersten Mal die Julia Primic, seine unerhörte Liebe, deren Bildnis wir bereits am Anfang der Tour erwähnten. Nach der Besichtigung der Kirche fahren wir um die Ecke in die Karunova ulica, benannt nach dem verdienstvollen Pfarrer von Trnovo. Hinter der Kirche liegt ein Garten und ein Haus, in dem Plečnik von seiner Rückkehr aus dem Ausland bis zu seinem Tod im Jahr 1957 lebte. Das Haus wurde zu einem Museum umgestaltet .
Am Ende der Karunova ulica sind wir schon im neuen Teil von Trnovo. Wir überqueren die Straße Ziherlova ulica und gelangen auf die Straße Mivka (die Straße bekam ihren Namen vom ehemaligen Teil von Trnovo), gleich hinter dem Parkplatz biegen wir nach rechts ab, zu den Wohnblöcken, und dann in die erste Straße links. Wir fahren zur Ampel auf der Kreuzung mit der Opekarska cesta (auf Deutsch die Ziegel-Straße) weiter, die diesen Namen schon seit 1876 trägt, denn damals standen da berühmte Ziegelwerke.

...Mali graben und die südliche Grenze von Trnovo
An der Kreuzung fahren wir geradeaus auf der Hladnikova cesta über den Kanal Mali Graben , der gebaut wurde, um das hohe Wasser des Flusses Gradaščica an Vič und Trnovo vorbei zu leiten, wo es oft zu Überschwemmungen kam. Gleich nach dieser Brücke folgt noch eine Brücke, diesmal über die Ljubljanica. Auf der anderen Seite sind schon der Dolgi Breg zu unseren Rechten und Livada zu unserer Linken zu sehen. Aus Trnovo biegt unser Weg bei der ersten Abzweigung hinter der zweiten Brücke nach rechts auf den Weg „Pot Spominov in tovarištva" (auf Deutsch: Weg der Erinnerungen und der Kameradschaft) ab, der in diesem Teil entlang der Ljubljanica verläuft. Leider können wir uns nicht dem Fluss nähern, weil das ganze Ufer mit Wohnhäusern bebaut ist.
Wir folgen dem Weg bis zum Anschluss mit der Ižanska cesta und biegen auf sie ab. Zunächst überqueren wir die Autobahn (die südliche Umgehungsstraße) und bald danach den Fluss Ižica . Nachdem wir die Brücke überquert haben, betreten wir das Gebiet des Landschaftsparks Ljubljansko Barje (Moor von Ljubljana) . Von hier müssen wir unsere ganze Aufmerksamkeit der Straße und dem Verkehr widmen, denn die Fahrbahn ist in einem sehr schlechten Zustand. Wenn wir zur Ampelkreuzung gelangen, biegen wir nach rechts in Richtung des Dorfes Črna vas ab und fahren weiter bis zur berühmten Kirche von Plečnik, die in den Jahren 1937 bis 1940 gebaut wurde. Die Kirche des Hl. Michael ist in mancher Hinsicht ein Familienprojekt der Familie Plečnik: der Auftraggeber war der Neffe von Jože Plečnik, der Priester Karel Matkovič, der später in dieser Kirche im Dienst war. Der Großteil des Bauvorhabens wurde von Plečniks Bruder Andrej finanziert und aus dem Nachlass des Bruders Janez wurden die restlichen Schulden abbezahlt .

Im Botanischen Garten
Nach der Besichtigung der Kirche von Plečnik im Stadtteil Barje kehren wir über Ižanska cesta nach Ljubljana zurück; unterwegs machen wir noch im Botanischen Garten Halt (gut 600 m von der Kreuzung der Hladnikova und Jurčkova cesta). Der Botanische Garten ist unsere älteste Kultur-, wissenschaftliche und Bildungsinstitution mit ununterbrochener Tätigkeit . Er wurde im Jahre 1810 zur Zeit der Illyrischen Provinzen gegründet. Heute fungiert er im Rahmen der Biotechnischen Fakultät, erstreckt sich auf ungefähr zwei Ha Fläche, auf denen rund 4500 Arten bzw. Unterarten von Pflanzen gedeihen. Von allen Pflanzen, die im Garten wachsen, ist nur ein Drittel von inländischer Herkunft. Vergessen Sie nicht, sich die berühmte Marmont Linde anzusehen, die angeblich bei der Eröffnung des Gartens von August Marmont, Napoleons Marschall und Verwalter der Illyrischen Provinzen gepflanzt wurde .

Über den Steg in Špica nach Prule
Nach der Besichtigung des Botanischen Gartens überqueren wir die Straße und fahren weiter am Konservatorium für Musik und Ballett Ljubljana vorbei und über den Steg in den Stadtteil Špica, überqueren den Grubar Kanal und gelangen zum Stadtteil Prule.
Falls wir den Botanischen Garten nicht besucht haben, können wir uns eine kürzere Pause in Špica gönnen, dem Kontaktpunkt der Ljubljanica und des Grubar Kanals, um uns ein wenig hinzusetzen und eine Verschnaufpause zu machen .
Nach dem Steg biegen wir nach rechts ab und fahren bis zur ersten Straße auf der linken Seite. Wir biegen auf die Straße Prijateljeva ulica ab. Vor dem Zweiten Weltkrieg hieß diese Straße Sokolska ulica, jedoch wurde sie von der italienischen Besatzungsmacht zusammen mit einigen anderen Straßen, deren Namen an die Angehörigkeit zum ehemaligen Jugoslawien erinnerten, in die Straße Prijateljeva ulica umbenannt, nach dem Kultur- und Literaturhistoriker Ivan Prijatelj.

Am Fuße des Grajski hrib zurück zum Prešeren-Denkmal
In der nächsten Kreuzung biegen wir von der Prijateljeva ulica nach rechts auf die Straße Privoz ab, fahren bis zur Ampel, wo wir auf den Radweg fahren, überqueren die Karlovška cesta und fahren auf der Straße Za gradom bis zur nächsten Ampel, wo wir nach links auf die Streliška ulica abbiegen. Die Straße Streliška ulica war unter einem deutschen Namen in das Kataster des Vorortes Poljana bereits im Jahr 1840 eingetragen . Hier war einst der städtische Schießplatz, ein beliebter Treffpunkt der Oberschicht, die sich damals mit diesem modernen Sport der höheren Kreise beschäftigte. Heute ist vom Schießplatz nichts mehr zu sehen, denn das alte Gebäude ist niedergebrannt und ein neues wurde auf dem südlichen Abhang von Golovec gebaut, auf der anderen Seite des Grubar Kanals. Auf der Streliška ulica kommen wir zum Tunnel unter dem Schloss und überqueren die Kopitarjeva ulica. Wegen des dichten Verkehrs ist es am besten und sichersten, vom Fahrrad abzusteigen, die Straße am Fußgängerübergang zu überqueren und weiter über den Parkplatz auf dem Platz Krekov trg zum zentralen Marktplatz auf dem Vodnikov trg zu gehen. Am besten ist es, den Marktplatz während seines Betriebs zu Fuß zu besichtigen. An der Markthalle vorbei unter den Arkaden von Plečnik auf dem Ufer der Ljubljanica gelangen wir zum Platz Pogačarjev trg und an Kresije vorbei zu den Drei Brücken - Tromostovje (ebenfalls ein Werk von Plečnik) . Am anderen Ufer der Ljubljanica wartet schon der Prešeren mit seiner Muse auf uns. Wir sind ans Ziel unserer Tour angelangt.

Der Palast des Barons Sigmund Zois
Der Palast war der Besitz des Barons Sigmund Zois, des großen Mäzenen der slowenischen Literatur. Der Palast war mit einem mittelalterlichen Schutzgraben umgeben, den Zois verschütten und die Umgebung des Palastes in einen öffentlich zugänglichen botanischen Garten umwandeln ließ. Als im Jahr 1825 die Šentjakob Brücke über Ljubljanica gebaut wurde, wurde der ehemalige Schutzgraben (graben) in eine Straße umgewandelt, der man den Namen Zoisova cesta gab. Die Bewohner von Ljubljana kennen die Straße auch unter dem Namen „Graben". Das heutige Aussehen erhielt die Zoisova cesta von Plečnik.

Der Landschaftspark Ljubljansko barje
Der Landschaftspark Ljubljansko barje wurde im Jahr 2008 gegründet. Er umfasst einen geschützten Naturbereich, der sich auf einem Gebiet von sieben Gemeinden erstreckt und 136 Quadratkilometer misst. Das Moor von Ljubljana ist ein Gebiet mit einem außergewöhnlichen Natur- und Kulturerbe. Das großflächige ebene Moorland ist durch eine unendliche Kombination von Wiesen, Feldern, Gräben und Hecken gekennzeichnet, aus denen sich wie Inseln einzelne Auslieger erheben. Dies ist eine Landschaft, die Jahrhunderte von Natur und Mensch gestaltet wurde, der schon in der Steinzeit hier lebte.
Das Barje von Ljubljana ist der geographische Name des Gebiets, das zwischen Ljubljana, Škofljica, Ig, Borovnica und Vrhnika liegt, während Barje der Name des südlichen Teils der Stadtgemeinde Ljubljana ist, das die Dörfer Črna vas, Hauptmanca, Lipa, Ilovica und das Gebiet um die Straße Ižanska cesta umfasst.

Špica
Die Gestaltung des Parks im Stadtteil Špica ist ein Teil der gesamten Gestaltung des Ufers der Ljubljanica, mit der die Stadtgemeinde Ljubljana den Fluss der Stadt, den Stadtbewohnern und den Besuchern näher bringen wollte. Špica wurde als ein urbaner Park gestaltet, der in Richtung des Flusses kaskadenförmig abfällt und einen schönen Ausblick auf den Berührungspunkt der Ljubljanica und des Gruber Kanals öffnet.
Währen der Bauarbeiten fanden auch archäologische Ausgrabungen statt, die zur Entdeckung von gut erhaltenen Überresten einer Pfahlbausiedlung führten. Bei den Ausgrabungen wurde die erste dauerhafte Siedlung im Gebiet von Ljubljana aus der Mitte des dritten Jahrtausends v. Chr. entdeckt.

Begrüßung des Frühjahrs – Gregorčki ,
Die Begrüßung des Frühjahrs ist eine Veranstaltung, mit der in Ljubljana an die alte Tradition erinnert wird, als die Handwerker Holzschuhe mit brennenden Kerzen auf dem Wasser als Zeichen der Freude, weil sie mit dem Anfang des Frühjahrs bei der Arbeit kein Licht mehr benötigten, schwimmen ließen.
Nach dem alten Julianischen Kalender beginnt das Frühjahr nämlich am Tag des Hl. Gregor, am 12. März. Am Vorabend des Hl. Gregor lassen vor allem Kinder auf dem Fluss Gradaščica im Stadtteil Trnovo unterschiedlich geformte Schiffe aus Papier und Holz, in die sie Kerzen legen, schwimmen. Diese schwimmenden Lichter werden die kleinen Boote des Hl. Gregors oder „gregorčki" genannt.

Obwohl die Trasse in der Stadt verkehrsreiche Straßen meidet, müssen Fahrradfahrer auf der gesamten Trasse der Straßen Ižanska cesta und Črna vas wegen der schlecht gepflegten Fahrbahn und des ungeeigneten Straßenprofils besonders vorsichtig sein.