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Kodeljevo
Sportpark Kodeljevo ist eine grüne »Insel« auf dem linken Ufer des Gruber-Kanals. Neben der reichen Sportauswahl ist im Park auch das Schloss des Barons Codelius - Schloss Kodeljevo.

Golovec
Golovec ist eine Anhöhe SO von Ljubljana Zentrum und ist ein Teil des Berglandes Posavsko. Golovec besteht meistens aus Tonerde, Mergel , und Sandstein. Besonders interessant ist der schwarze Mergel, der auch ein Teil vom Schlossberg ist.
Der höchste Teil reicht bis zu 450 m hoch (Mazovnik-Gipfel). Die grüne Oase, die in verdichtet besiedelte Teile von Ljubljana hineingreift, ist eine sehr beliebte Spazierdestination der Einwohner von Ljubljana. Über Golovec ist auch der GKW (Gedenken- und Kameradschaftsweg) durchgeführt.

Astronomisch-geophysikalisches Observatorium Golovec
Den Weg haben wir Astro benannt, als Anerkennung an das Observatorium. Natürlich wird jemand falsch denken, dass der Name was mit der Astrologie zu tun hat.
Das Observatorium speilt eine bedeutende Rolle in der slowenischen Astronomie und Geophysik. Es wurde kurz nach dem 2. Weltkrieg gegründet. Der Hauptinitiator und Gründer war der slowenische Astronom und Physiker Dr. Franjo Dominko.

Lern-Waldweg Golovec
Mit dem Anfang beim Observatorium ist über den Bergkamm von Golovec ein Rund-Lern-Waldweg durchgeführt. Auf dem Weg werden wir mit den Eigenschaften von Golovec und seiner Vegetation bekannt gemacht , , , , .

Der Kanal Gruberjev prekop
Der Kanal Gruberjev prekop ist für Ljubljana sehr wichtig, obwohl er sehr unscheinbar scheint. Er ermöglichte das Aufblühen der Stadt, die davor laufend von Überschwemmungen betroffen war. Die Überschwemmungen wurden vom Fluss Ljubljanica verursacht, der wegen der großen Schwankungen des Durchflusses bekannt war. Viele Jahre beschäftigte man sich mit der Lösung dieses Problems und letztendlich hat die Wiener Regierung den Jesuiten Gabriel Gruber zur Kooperation eingeladen. Dieser gestaltete den Kanal zwischen dem Schlossberg (Grajski grič) und dem Berg Golovec sowie die Regulierung der Ljubljanica in Moste. Mit dem Kanal wollte er das überschüssige Wasser an der Stadt vorbeileiten und mit der Regulierung in Moste die Durchflusskapazität des Flussbettes der Ljubljanica erhöhen. Die Bauarbeiten für den Kanal begannen im Jahr 1773. Mit den fortschreitenden Arbeiten erhöhten sich auch die Kosten, die bald den vorgesehenen Rahmen sprengten. Die Schuld dafür wurde Gruber gegeben, der die Arbeit beim Projekt aufgeben musste. Seinen Platz übernahm Vincenc Struppi, unter dessen Leitung im Jahr 1780 der Kanal fertiggestellt wurde. Seitdem ist Ljubljana vor Überschwemmungen sicher, das Stauwasser aus dem Moor Ljubljansko Barje fließt nun aber ständig ab, was zu einer allmählichen Austrocknung des Moors führt.

Gasthaus Pod Golovcem
Das Gasthaus ist wegen gutem Essen bekannt, vor allem wegen den Grillspeisen.

Pri Jovotu
Auch das Gasthaus Pri Jovotu hat in Ljubljana eine lange Tradition. Das Angebot ist ähnlich wie im Gasthaus Livada, nur gibt es hier leider keine Boote die auf der Ljubljanica fahren. Dieses Gasthaus bietet auch die Zustellung von Gerichten nach Hause sowie besondere Angebote für geschlossene Gesellschaften und Studenten an.

Schloss Kodeljevo
Das Restaurant ist im Schloss Kodeljevo in der Mitte des gleichnamigen Parks. Neben des üblichen Tagesangebotes veranstalten sie auch kulinarisch gefärbte Ereignisse. Sie bedienen aber auch mit ausgezeichneter Pizza und anderen Gaumenfreuden aus dem Bauernofen. Für die Kleinsten ist aus gesorgt, es gibt einen Kinderspielplatz im Restaurant und einen im Park neben dem Schloss.

Zeichen
Wenn wir auf den Bergkamm von Golovec einlaufen, bemerken wir auf dem Baum ein Holzzeichen. Nach einigen Quellen wurde dieses vor mehr als hundert Jahren als Andenken an das Opfer, das dort von Räubern getötet wurde.

Schloss Kodeljevo (auch Codelli Turn genannt)
Tatsache ist, dass der Erfinder Anton III. Baron Codelli von Fahnenfeld, auch dafür bekannt ist, dass er im Jahr 1898 das erste Auto der Marke Benz Comfortable nach Ljubljana brachte - womit er eine wahre Sensation ausgelöst hat. Für damalige Zeiten war das wohl ein ziemlich gutes Auto (ein Mercedes halt), denn er fuhr im Jahr darauf damit den langen Weg nach Nizza, wo er es aber leider im Casino verspielte. Doch bald kaufte er sich ein neues, ein noch besseres. Und so begann die bekannte slowenische Liebe zum Automobil, die offensichtlich eine lange Tradition hat. Heute besitzen die Slowenen über 140.000 Autos. PKW natürlich. Und nur in Ljubljana, versteht sich. Dabei sind gerade erst 100 Jahre seit damals vergangen. Wer weiß, was in den nächsten 100 Jahren passiert? Die Aussichten sind nicht die besten.

Schwarzer Mergel
Unter den Gesteinen, die Golovec bilden, ist der Mergel, der schwarz ist, sehr interessant. Wir können ihn im Bachbett von Dolgi potok betrachten.