Zick-Zack über die Autobahn
Wir starten in Šentjakob und begeben uns nach Norden, genauer gesagt, in Richtung Pšata. Die Kirche in Šentjakob ist bereits aus der Ferne sichtbar. Unweit davon entfernt befinden sich das Gasthaus Pečnikar und der Friedhof, die zusammen ziemlich viele Parkplätze anbieten. Wir fahren auf dem Weg Zajčeva pot in Richtung der Autobahnüberführung und biegen direkt danach links von der stark befahrenen Straße Zasavska cesta ab. Auf unserer Rechten steht ganz einsam inmitten des Feldes das Reaktorzentrum in Podgorica . Die Kapelle und der einsame Baum erinnern an vergangene Zeiten. In Pšata biegen wir links ab, vorbei am Gasthaus Janežič. Dann folgen zwei Brücken, die erste über Pšata und die zweite über Mlinščica, einen künstlichen Kanal, der die Mühle Leskovčev mlin antreibt. Der Name des Dorfes soll etwas Böses in sich haben, wahrscheinlich wegen der zahlreichen Überflutungen der Pšata. Bei der Mühle biegen wir rechts in Richtung Dragomlje ab und unter der Autobahn durch die Siedlung. Beim Fahren durch diese Dörfer vergessen wir glatt, dass wir nur einige Kilometer von Ljubljana entfernt sind. Obwohl die dörfliche Gestalt schon sehr verändert wurde, spürt man nichtsdestotrotz auf jedem Schritt noch immer die einstige Lebensweise. Am Dorfende steht eine Kapelle und mächtige Weiden . Inmitten von Šentpavl biegen wir auf die Autobahnüberführung. Zwischen den Bäumen auf dem Feld steht eine außergewöhnlich große Kugel . Das ist das Biogaswerk Ihan, wo aus biologischem Abfall und Mistkompost Biogas und grüner Strom erzeugt werden. Die Anlage steht in einem Industrie-Komplex, wo auch die Kläranlage von Domžale und Kamnik untergebracht ist. Wir fahren weiter entlang der Autobahn, überqueren den Fluss Kamniška Bistrica und sehen uns etwas in Ihan um. In Prelog überqueren wir bei der Skisprungschanze bereits zum vierten Mal die Autobahn und fahren östlich an Domžale vorbei.
Nach Krtina
Nachdem wir den Bach Rača überquert haben, biegen wir rechts in Richtung Dob ab. Auf unserer Rechten sehen wir die Kamniker Alpen . Die Siedlung Dob (Sommereiche) bekam wahrscheinlich ihren Nahmen nach den Tiefland-Überschwemmungswäldern der Sommereiche. Die schlechte Vorgehensweise mit den Feuchtgebieten und die Senkung des Grundwasserniveaus haben die Bedingungen für das Wachstum der Eichen verändert. Die Wälder gibt es heute nicht mehr, geblieben sind nur die Namen, die uns an sie erinnern. Wir fahren entlang der Vorfahrtstraße durch Dob und überqueren erneut die Autobahn und vor Krtina noch die stark befahrene Regionalstraße in Richtung Moravče. Bereits am Anfang der Siedlung bekommen wir die besondere Atmosphäre dieses Dorfer zu spüren. Wir können uns zu Fuß auf den Weg auf die Krtina machen, wo eine interessante Lagerfestung mit einer Kirche und einem selbständigen Glockenturm steht . Wie hat wohl der Türke auf diese Mauern reagiert, die damals noch einige Meter höher waren als heute ? An der Mauer befindet sich ein Haus, in dem Sie sich bezüglich einer Besichtigung der Kirche informieren können. Versuchen Sie es, Sie werden es nicht bereuen . Krtina begeistert jeden Besucher.
Entlang des wellenförmigen Tals Moravška dolina
In Brezje biegen wir beim Denkmal nach rechts in Richtung Škocjan ab. Wir fahren an einem Öko-Bauernhof vorbei und kommen zur Kirche des Hl. Kancijan inmitten der Siedlung. Škocjan liegt in einer Karstkalkstein-Region, wo Gewässer entspringen und versickern. In der Nähe befinden sich mehrere unterirdische Höhlen und Quellen. Auf dem Weg nach Imovica kommen wir in die Gemeinde Lukovica, die in ihrem Wappen einen Wegelagerer hat . Wir biegen links ab, nach Prevalje, und dann rechts in Richtung Imovica. Das Radeln entlang des welligen Tals Moravška dolina ähnelt einem Ausflug durch eine Maulwurf-Landschaft, nur das die Maulwurfhügel hier besiedelt , bearbeitet und mit etwas Glück von der Sonne verwöhnt sind. Wir fahren bergauf vorbei an Spodnje Koseze in Richtung des Sees Gradiško jezero. Von oben ist der Blick auf Spodnje Koseze ganz anders. Wir fahren entlang des Kammes in Richtung Gradišče pri Lukovica. Auf dem Hügel Gradiški grič über der Siedlung steht die Kirche der Hl. Marjeta . Wenn wir ganz genau schauen, sehen wir auf unserer Rechten den See Gradiško jezero . Von der Kreuzung ist er nur einen Kilometer entfernt. Um den See führt ein 4,2 km langer Schotterweg. Hinter dem Tal sehen wir die Überreste des berühmten Schlosses Brdo pri Lukovici, die aus dem Wald empor ragen . Nun fahren wir in Richtung der Dorfmitte, wo wir bei Mačkov pod in das Tal Črni graben abbiegen.
Wegelagerer in Lukovica
Wir überqueren die Autobahn und fahren nach Podpeč pri Lukovici. Am Anfang des Tals Črni graben erwarten uns auf der rechten Seite ein Wegelagerer und im Hintergrund ein mächtiges Gebäude, in dem einst ein Zollhaus und eine Postfiliale loziert waren . Durch das Tal Črni graben führte in Richtung Trojane jahrhundertelang ein Handelsweg. Wir biegen links ab und kommen auf den Hauptplatz in Lukovica. Der Ort war einst als „Fuhrmannhaltestelle" bekannt. Fuhrmänner waren Frachtführer, die Waren auf Pferdewagen transportierten. Am Marktplatz zieht es uns ins Gasthaus Furman, wo heimisches Bier und Gulasch nach der Art der Wegelagerer angeboten wird . Am Ende des Platzes biegen wir rechts ab, auf den Weg Šolska pot . Wir fahren am Freilichttheater und der Kapelle vorbei und dann steil bergauf nach Brdo pri Lukovici. Hoffentlich haben Sie es in Lukovica nicht mit den Wegelagerer-Köstlichkeiten übertrieben! Auf dem Plateau steht rechts der Bauernhof von Franc Marolt, einem slowenischen Komponisten, und rechts ist das slowenische Imkerzentrum . Im Imkerzentrum können wir uns stärken, ein Souvenir kaufen und alles über die Imkerei erfahren. Dann setzen wir unseren Weg entlang der Barock-Kirche der Hl. Maria fort . Neben der Kirche stehen die Mauern des Schlosses Brdo . Das Innere des Schlosses können wir nicht besichtigen, wir können aber den Park erforschen. Wir verlassen das Schloss auf der rechten Seite an der Weißbuchenallee .
In Richtung Vranja Peč
Alle bisherigen Steigungen waren nur zum aufwärmen. Die Straße verläuft bergauf durch die Wälder, durch die zahlreiche Drähte der Strom-Fernleitungen führen. Wie schön es doch ohne sie wäre! Wir fahren durch Čeplje bis zur Abzweigung für Preserje pri Zlatem Polju. Die Straße geht steil bergauf vorbei an einzelnen Bauernhöfen . Auf dem Bergsattel kommen wir in die Gemeinde Kamnik . Wahrscheinlich war die Straße zu steil und wir haben Zlato Polje übersehen. Auf dem Plateau vor Velika Lašna stehen vereinzelt Heuharfen . Im Dorf stehen mächtige Bauernhöfe . Nach der kurzen, aber steilen Auffahrt kommen wir zum Bergrücken, der der höchste Punkt auf der Tour ist. Die anspruchsvollere Hälfte ist nun hinter uns. Vom Bergrücken ist Vranja Peč schon zu sehen und etwas weiter vorne erblicken wir das Tal Tuhinjska dolina . Inmitten von Vranja Peč steht die Kirche des Hl. Urh . Auf dem Felsen , der sich über der Leichenhalle am Ende des Dorfes befindet, haben sich einst Krähen versammelt, nach denen der Ort seinen Namen bekam. Heute kommen vor allem Kletterer hierher, Liebhaber von vertikalen Wänden. Von hier haben wir einen wunderschönen Blick auf das Becken von Ljubljana.
Das Aussichtsplateau
Wir fahren hinunter zur Abzweigung für Spodnje Palovče . Die linke Straße führt nach Kolovec, doch wir fahren bis zur Siedlung Zgornje Palovče, die parallel zur Aussichtsstraße am Hang liegt. Inmitten der kompakten Siedlung steht unter der Straße das Budnar-Museumshaus . Darin haben Erinnerungen an das Leben unserer Urgroßmütter ihren Platz gefunden. Die Straße geht bald bergab durch den Wald in Richtung Kamnik. Auf unserer Linken sehen wir den Auslieger Homec und das gesamte Tal .
Kamnik – eine Stadt mit Seele
Das erste Panorama in Kamnik ist die Aussicht über das alte Stadtzentrum und das Schloss Zaprice . Danach sehen wir noch das Schloss Mali grad , das als eine der größten Sehenswürdigkeiten und Symbole von Kamnik gilt. Auf dem steilen Berg Bergantova gora stehen die Überreste des Schlosses Stari grad . Wir fahren auf der Vorfahrtstraße bis zum Schulzentrum. Bei der Ampelkreuzung fahren wir geradeaus durch Kamnik und überqueren den Fluss Kamniška Bistrica. In Šutna ist auf unserer Rechten das Museum Sadnikarjev muzej , welches das erste private Museum in Slowenien ist. Etwas weiter vorne auf der Erhebung, im Schloss Zaprice, befindet sich das Regionalmuseum Kamnik . Schon auf den ersten Blick bemerkt man, dass Kamnik eine Stadt mit einer reichen Geschichte und einem schön erhaltenen Kulturerbe ist, jedoch sparen wir uns eine detailliertere Stadtbesichtigung für ein anderes Mal auf. Wir radeln entlang der Straße Ljubljanska cesta im neuen Teil von Kamnik und weiter auf der Umfahrungsstraße in Richtung Trzin.
Durch das Flachland in Richtung des Beckens von Ljubljana
Die Straße ist stark befahren, deswegen fahren wir vorsichtig. Auf unserer Rechten sehen wir in Šmarca die Kirche des Hl. Mauritius und etwas weiter vorne noch die Maria-Kirche in Homec S60]. Wir fahren durch Getreidefelder , die in der Vergangenheit die Entwicklung des Strohhut-Gewerbes in der Umgebung von Domžale ermöglichten. Das Flechten von Strohzöpfen war jahrhundertelang ein wichtiger Teil des Lebens und Überlebens in dieser Umgebung. Es war eine Einnahmequelle der Bewohner und es verband sie, denn sie saßen zusammen, flochten, sangen und redeten. Und während unsere Gedanken noch bei den Strohzöpfen sind, ist unser Rad schon vor Mengeš.
Bei der nächsten Kreuzung hinter dem Kanal Pšata, der als Entlastungskanal errichtet wurde, fahren wir weiter in Richtung Domžale. Auf unserer Rechten sehen wir die Kirche der Hl. Hermagoras und Fortunatus , die zu den prächtigsten Denkmalen der Barockkunst in Slowenien zählt. Nachdem wir die Einfallstraße von Domžale überqueren, kommen wir zur Feuerwehr und einer mächtigen Linde. Auf unserer Rechten befindet sich die Apotheke Maroltova lekarna und das Kulturheim Kulturni dom Franca Bernika , das sich in einem der schönsten Jugendstil-Gebäude in Slowenien befindet. Am Ende von Štude, dem ältesten Teil von Domžale, steht die Pestsäule Dimičevo kužno znamenje aus dem Jahr 1602 . Wir fahren durch Dragomelj und Podgorica und kehren auf einer stark befahrenen Straße zurück nach Šentjakob.
Wann machen wir wieder einen Sonntagsausflug?