Der Hain in der Stat
Wenn sie kein Kenner des Moors von Ljubljana – Barje - sind, lassen sie sich nicht vom Wort „gorice" täuschen. Wir Slowenen stellen wir uns unter diesem Namen nämlich Weinhügel vor. In diesem Fall geht es aber um zwei Orte im Herzstück des Moors von Ljubljana – Vnanje und Notranje Gorice –, die mit Weinbau nicht viel gemeinsam haben. Sie erheben sich ein Paar Meter über der Ebene des Moorlandes, darum tragen sie (so könnte man schließen) schon lange den Namen Gorice. Hinsichtlich ihrer Lage auf dem Moorland Barje, werden die einen Zunanje (Äußere) und die anderen Notranje (Innere Weinberge) Gorice genannt. Aber die Aufteilung ist nicht sehr überzeugend. Vnanje (oder Zunanje) Gorice sind näher an Brezovica.
Am Anfang beschleunigen wir ein bisschen, dann überqueren wir beim Parkplatz P+R Dolgi most , die Tržaška Straße und fahren in Richtung Süden auf die Straße Cesta v Gorice. Wir biegen nach links auf die Straße Cesta dveh cesarjev und nach ungefähr 200 m nach rechts ab. Wir fahren an der Fabrik Plutal vorbei. Der Weg führt uns über das Flachland und nur hier und da kann uns ein Buckel die Freude am Radfahren verderben. Links können wir das Übergangsheim für Ausländer sehen und ein Stück weiter die Wohnsiedlung. Die Straße ist neu und asphaltiert. Nach einer scharfen Rechtskurve können wir kräftig „in die Pedale treten". Wald, Schatten, Kühle. Mestni log (auf Deutsch: Stadthain) endet hier und Črni log (auf Deutsch: Schwarzer Hein) fängt an. Auf der linken Seite erblicken wir bald eine Siedlung. Auch wenn es nicht so aussieht, hat diese Siedlung mehr als 50 Häuser. Und dass in einem Ort wo nur Schwarzerle wachsen sollten. Ja, die Schwarzerlen gibt es nicht mehr, statt dessen kann man jetzt die Häuser sehen.
Zur nächsten Kreuzung sind es noch 2 Kilometer oder sogar mehr. Idyllisches Radfahren. Die einzige Gefahr stellen die Gräben am Straßenrand dar, die ganz schön tief sein können, darum dürfen wir ihnen nicht zu nah kommen.
Und schon sind wir in Gorice
Als wir vom Črni log bis zu einer Kreuzung mit der Straße, die aus Vnanje Gorice nach Barje führt gelangen, biegen wir nach links ab, biegen jedoch schon nach einigen Metern nach rechts ab. Bei der nächsten Kreuzung (natürlich ohne Wegweiser) biegen wir rechts ab und fahren entlang des südlichen Hügelrandes bis Vnanje Gorice. Die Straße ist schlecht, man könnte sie eher als Feldweg bezeichnen, aber deswegen ist die Natur umso schöner – und es gefällt uns, dass wir durch eine Pappelallee fahren, die wohltuenden Schatten spendet . Der Hügel, an dem wir vorbeifahren, ist nicht der , der ist auch in der Nähe, sondern um den Hügel Veliki vrh , wo wir – man kann es kaum glauben – einen Mountainbike-Übungsgelände vorfinden .
Vnanje Gorice ist eine angenehme geschlossene Dorfsiedlung direkt auf dem Sattel zwischen zwei Hügeln . Für ein heimisches Gefühl sorgen die schön hergerichteten alten Häuser, von denen jedes einen individuellen Namen auf der Stirnseite trägt, wie z. B.: Pri Mežnarju, pri Špeli, Pri Kajžarju . Jedoch verläuft unser Weg, der diesmal ohne Steigungen ist, durch das Tal, zwischen neuen Häusern, wo wir dieses Gefühl der heimischen Atmosphäre leider nicht mehr erleben werden. Am Scheitel der Steigung befindet sich die Kirche des Hl. Geistes , die zum ersten Mal im Jahr 1542 erwähnt wurde; die Kirche wurde später umgestaltet und vergrößert.
Heute ist sie insbesondere wegen der Meisterarbeit der heimischen Meister – den Fresken im Tuffstein – bekannt.
Am unteren Rand der Siedlung befindet sich die Hauptstraße, wo wir nach links abbiegen. Es erwartet uns ein kürzerer, etwas unangenehmer Straßenabschnitt, den wir mit anderen Verkehrsteilnehmern teilen müssen – und die sind zahlreich vertreten. Links von uns liegt die Siedlung Gmajna, wo die ältesten Überreste von Pfahlbauten aus der Steinzeit im Moorland von Ljubljana gefunden wurden. Hier haben die Ureinwohner Häuser auf Pfählen gebaut, um sich so vor Feinden und vor der unbarmherzigen Natur zu schützen. In der Nähe wurden darüber hinaus auch einige Einbäume (aus einem Stamm geschnitzte Boote) und andere Gegenstände gefunden, die von einer urgeschichtlichen Siedlung zeugen. Gorice, die wie Inseln aussahen, hat man schon immer für die Besiedlung interessant gefunden, weil sie Zuflucht vor Hochwasser geboten haben und für ungebetene Gäste unzugänglich waren. Stellen Sie sich nur vor, wie angenehm es im Sommer war, die Füße ins warme Wasser zu hängen, und das direkt von der eigenen Türschwelle aus.
Um dem Verkehr auszuweichen, biegen wir kurz vor dem Bahnübergang in Notranje Gorice vorsichtig in die Straße Mavsarjeva ulica ein . Nun ist die Fahrt wieder angenehmer. Am Siedlungsrand müssen wir nach rechts abbiegen und schon wieder die Bahnstrecke überqueren. Bis vor kurzem wurde dieser Bahnübergang noch durch manuelle Schranken geschützt, was in Zeiten der modernen Technologie eine wahre Besonderheit war. Auf der anderen Seite der Bahnstrecke erblicken wir wieder die Hauptstraße. Auf der rechten Seite, direkt vor uns, befindet sich ein verlassener Steinbruch , wo einst Baumaterial für den Bau der südlichen Bahnstrecke über Barje gebrochen wurde. Da der Untergrund stark eingesunken ist, wurden für jene Zeiten große Mengen an Material verbraucht. Wir fahren geradeaus weiter in Richtung der Kapelle an der Kreuzung, die vor 140 Jahren zum Gedenken an die grausame Pest und die Schwarzen Pocken – woran zwei Drittel der Bewohner starben – erbaut wurde. Die Kapelle soll angeblich den Mittelpunkt von Barje markieren .
Um Plešivica herum
Bei der Kapelle biegen wir nach rechts ab und begeben uns auf den Weg um Plešivica. Anfangs fahren wir zwischen den Häusern und an der Kirche des Hl. Martin vorbei. Hier hat Janez Jalen, der sonst in der Region Gorenjska geboren wurde, in seiner Jugend gedient. Er hat den berühmten historischen Roman „Bobri" (Die Biber") geschrieben. Vor der Kirche sehen wir zu unserer Rechten eine interessante alte Weinrebe, ganz nahe an der Straße . Sie ist so groß, dass sie wie ein Baum aussieht. Sie hat nicht viele Äste, aber ihr Stamm ist ganz schön prächtig für eine Weinrebe: im Durchmesser misst sie ungefähr 20 cm. Am Dorfrand fahren wir auf eine schöne Asphaltstraße und durch eine wunderschöne Landschaft. Wir fahren auf den Abhängen des Plešivec , der die größte Erhöhung im Moorland ist (390 m). Im Ort Podplešivica fahren wir am Schloss Kušljan vorbei , einem kleinen Schloss, das nach einem seiner zahlreichen Besitzer genannt würde - Baron Kuschlan. Es wurde Mitte des 15. Jahrhunderts gebaut und wurde in deutscher Sprache „Moostal" genannt. Valvasor führt auch den slowenischen Namen „Zablata" (Zablate) an, da die Umgebung des Schlosses völlig versumpft war. Das umzäunte einstöckige Gebäude hat einen quadratischen Grundriss und eine einfache Fassade. Es wurde in der Vergangenheit nicht viel umgebaut, deswegen ist es auch so interessant.
Ein wenig später biegen wir nach rechts auf eine andere Asphaltstraße in Richtung der Tischlerei ab. Die Landschaft ist noch immer sehr schön, nur die Straße ist jetzt wesentlich enger. Wir fahren noch immer am Fuß des Berges, aber jetzt im nördlichen Bereich. Wenn wir in Žabnica ankommen, müssen wir sehr aufpassen. Die linke Abzweigung, an der wir abbiegen müssen, ist nämlich zu übersehen. Also, nach dem Haus, das die Nummer 80 trägt, müssen wir scharf nach links auf die Asphaltstraße abbiegen, die parallel zu einem Bach verläuft. Auf dieser Straße fahren wir in Richtung Norden , bis wir zu einer kleinen Brücke und einer Kreuzung mit einer größerer Straße kommen. Dort biegen wir nach rechts ab. Jetzt ist es nicht mehr weit zur Bahnstrecke, die wir an einem gesicherten Bahnübergang überqueren.
An Brezovica vorbei und entlang der Bahnstrecke nach Hause
Wir fahren auf die Hauptstraße und überqueren gleich danach die Bahnstrecke. Bald müssen wir scharf links auf eine engere Asphaltstraße abbiegen, die neben der Bahnstrecke verläuft . Sie bringt uns zum Hangar des Luftsportvereins Brezovica, wo auch eine Flugbahn ist . Dort endet der Asphalt, aber das stört uns nicht und fahren wir ein bisschen langsamer, aber immerhin schnell genug auf dem Feldweg in Richtung Ljubljana .Wir entfernen uns ein wenig von der Strecke, dann folgt eine Linkskurve, sodass wir uns der Stecke wieder annähern. Wenn wir dort ankommen sind, fahren wir nach rechts. Von hier fahren wir die ganze Zeit nur noch geradeaus und neben der Strecke. Asphalt sehen wir wieder im Gmajnice , einem in der Vergangenheit großen Anwesen, das heute ein Heim für herrenlose Tiere ist . Falls Sie ein Haustier möchten, können Sie es hier aussuchen. Warum auch nicht? Unser Weg führt nicht ganz am Heim vorbei, darum müssen wir einen kleinen Umweg bis zu den Gebäuden am Ende der Pappelallee machen, die wir zu unseren Rechten sehen und die nicht allzu weit entfernt sind.
Wir fahren die ganze Zeit neben der „Bahnstrecke" in Richtung Ljubljana. Der Asphalt wird für eine kurze Zeit durch eine Schotterstraße ersetzt, die jedoch eine zügige Fahrt ermöglicht . Wenn die Straße bei den Häusern endet, biegen wir nach rechts auf den Weg Podvozna pot bis zur Straße Cesta v Gorice ab und fahren auf ihr nach links. Diesen Weg kennen wir schon vom Anfang unserer Tour, nur biegen wir jetzt nach links bis zur Ampel ab, wo wir die Tržaška Straße überqueren und so zum Ausgangspunkt kommen.
Wir haben Barje genossen und uns nebenbei die Landschaft und die Sehenswürdigkeiten angesehen, die man nicht jeden Tag zu sehen bekommt. Am schönsten sind die Ausblicke auf das Gebirge Krim in Richtung der drei berühmten Kirchen von Barje: der Kirche der Hl. Ana, des Hl. Josef und der traurigen Mutter Gottes , , , . Obwohl sie so nahe sind, sind sie gleichzeitig irgendwie abgelegen und darum umso interessanter. Aber auch die 22 Kilometer, die wir zurückgelegt haben, waren kein Kinderspiel.