Ciclismo

Dalla città per i vialetti, le strade ed i campi
Si inizia il percorso di fronte al Centro cooperativo di Barje , all'incrocio tra Peruzzijeva ulica ed Ižanska cesta nel quartiere di Rudnik. Davanti vi è un parcheggio per lasciare la propria macchina. Se si arriva con l'autobus urbano scendiamo 50 metri prima del parcheggio, su Ižanska cesta. Prima di mettersi in sella si può visitare l'Associazione per il Barje di Lubiana o l'Associazione turistica di Barje per ottenere maggiori informazioni sui siti d'interesse nel parco e le manifestazioni in zona. Entrambe le Associazioni si trovano nel Centro cooperativo di Barje.
Con tutte le informazioni necessarie in tasca si può iniziare con la gita. All'incrocio si attraversa Ižanska cesta e si pedala per la lunga strada asfaltata che sembra non avere fine, in direzione di Podpeč. La strada non ha piste ciclabili sistemate e su entrambe le parti vi sono canali di prosciugamento , perciò bisogna pedalare con cautela. Subito dopo l'incrocio c'è il cartello stradale per Črna vas, paese conosciuto per la celebre Chiesa di San Michele, capolavoro dell'architetto Jože Plečnik . La chiesa si può vedere dopo circa 500 metri sulla propria destra.
Si prosegue verso Podpeč. Lungo il tragitto si intravedono molte vecchie fattorie , numerosi pascoli con recinti per cavalli , prati con canali di prosciugamento, nonché strade di campo e sterrati, che portano verso i versanti del fiume Ljubljanica . Gli sloveni chiamano tali strade štradoni. Sopra ai prati, le strade e le sponde del fiume si può già vedere alla propria sinistra il monte Krim con il trasmettitore televisivo.

La cava di Podpeč
Percorsi più di otto chilometri su questa lunghissima strada pianeggiate, questa si immerge nel paese ai piedi dei monti. Per tutti quelli che non conoscono la zona risulterà strano vedere due cartelli stradali, entrambi che indicano un nome diverso per il paese: Jezero e Podpeč. Tuttavia i cartelli sono esatti, visto che Jezero è la parte del paese fino alla strada principale, cioè quella orientale, mentre il cuore del paese, quindi la parte occidentale, porta il nome di Podpeč. Sul monte sopra Podpeč domina la Chiesa di Sant'Anna, invece ad un passo dal versante del monte si può già intravedere la Cava di Podpeč . Se si ha tempo si può visitare la chiesa, posto che offre incantevoli viste sul Barje di Lubiana da Vrhnika fino a Škofljica ed il Bacino di Lubiana con le Alpi di Kamnik e della Savinja sullo sfondo . Quella di Podpeč è tra le cave di calcare più note in Slovenia (è qui che si scava il calcare di colore grigio scuro con gusci di fossili di conchiglia) in cui però oggi non si scava più. La cava è stata proclamata monumento naturale, mentre le rocce possono essere scavate solo per poi utilizzarle durante i lavori di restaurazione e riedificazione di edifici.
A Podpeč, all'incrocio con la strada principale, che dal paese porta a Brezovica, si volge a sinistra e poi nuovamente a sinistra all'incrocio sotto la cava per procedere verso il paese di Jezero ovvero per Ig . L'incrocio è ampio e bisogna prestare attenzione al traffico con precedenza proveniente da destra!

Il lago carsico ed i paesi ai piedi del monte Krim ai margini del Barje di Lubiana
Da Podpeč si continua passando diverse case e dopo oltre un chilometro di viaggio, quando a sinistra si apre la piacevole veduta della Chiesa di San Lorenzo , ecco che ci si trova nel cuore di Jezero. Di fronte vi è il capolinea dell'autobus urbano, e volendo fare una sosta si può girare a destra per raggiungere il Lago di Podpeč . Il lago di origini carsiche è tra i più profondi in Slovenia. Con il sole si possono fare quattro passi intorno al lago o anche solo riposarsi sulle rive da cui si vedono le montagne circostanti. Per rinfrescarsi ancora di più si può addirittura fare il bagno nelle acque del lago. La balneazione è a proprio rischio e pericolo. Accanto alla riva si trova anche un punto di ristoro.
Da Jezero si continua la gita verso Ig. Questo tratto del sentiero si snoda su una strada asfaltata più stretta che attraversa i paesi ai piedi del monti di Krim, sul margine meridionale del Barje di Lubiana. La strada è pressoché pianeggiante, ma le poche discese e salite la rendono più vivace della lunga strada che attraversa la palude. Fino a Podkraj, il sentiero corre sotto l'ombra degli alberi del bosco , eppure a tratti si apre davanti anche il panorama spettacolare sulla campagna e i monti isolati della palude . A Podkraj si passa vicino alla Chiesa di San Giovanni Battista .
Il paese successivo lungo il tragitto è Tomišelj. A questo punto la strada principale verso Brest, sulla quale si procede, si incurva fortemente a sinistra. Si volge proprio a sinistra , ma non si raggiunge il paese di Brest, bensì all'incrocio successivo accanto alla cappella si gira a destra e si continua verso la parte vecchia del paese di Tomišelj. Si attraversa il paese per la strada principale che passa accanto alla Chiesa della Vergine Maria del Rosario e si va diritti verso Vrbljene.

Dai margini si ritorna verso il Barje attraversando Iški vršaj e l'Iška che non c'è
Tra Tomišelj e Vrbljene si attraversa il ponte sul fiume Iška, che avevamo oltrepassato già a Črna vas, dove durante i mesi estivi si vede solo il letto secco del fiume . Nel fiume l'acqua non scarseggia solo per via della siccità ma anche a causa della tipica superficie carsica, per cui il fiume a volte scompare nei sotterranei. A destra del ponte si trova il monumento ai partigiani caduti in guerra . Continuando verso Vrbljene e dando un'occhiata verso Sud si apre uno scenario mozzafiato sulla campagna tra Vrbljene ed il monte Pungrt. Si tratta di Iški vršaj, la pianura fluviale dell'Iška, dove il fiume ha depositato materiale granuloso . All'incrocio di Vrbljene , paese con uno dei centri storico-urbani più preservati del Barje , si volge a sinistra in direzione di Ig e si attraversa Iški vršaj. Visto che la pianura e molto vasta, si può facilmente ammirare da tutte le parti la campagna e le montagne adiacenti , . A Staje si arriva all'incrocio con la strada con diritto di precedenza tra Ig ed Iška vas . Si continua ancora verso Ig, che si raggiunge dopo circa 400 metri.

Da Ig per una scorciatoia a Škofljica
La strada che attraversa Ig è piuttosto stretta e trafficata, viene percorsa da molti trattori e camion, perciò bisogna andare cauti ! Nel cuore del paese, alla rotonda stradale, si volta a destra sulla strada non preferenziale verso Škofljica. Questa parte di Ig è più tranquilla e quindi ci si può rilassare un pochino. Se non si vogliono più vedere altri monumenti storico-culturali, si può pedalare direttamente per Škofljica, se invece si vogliono ancora ammirare i siti d'interesse – ecco che si possono visitare gli stagni nella valle Draga . Avendo un pizzico di fortuna si possono vedere gli aironi bianchi , . Per raggiungere gli stagni bisogna prendere la strada Pot v Drago, che dopo circa 800 metri dalla rotonda di Ig si biforca a destra .
In entrambi i casi si continua fino alla fine del paese di Ig dove la strada si divide in due, ma comunque sia si procede per la strada preferenziale stando sempre sulla sinistra . La strada fino a Škofljice è pianeggiante e molto simile a quella nel primo tratto della gita . Da sempre questa strada era la scorciatoia che prendevano quelli che venivano da Novo Mesto e Grosuplje per raggiungere Ig. La si percorre fino all'incrocio con la strada principale Lubiana–Škofljica–Kočevje, dove si gira a sinistra verso Lubiana . Specialmente durante le ore di punta l'incrocio più diventare veramente pericoloso, visto anche il fatto che non ha strisce pedonali e che da destra non è ben visibile. Pertanto, durante l'attraversamento, ci si mantiene sulla sinistra della strada da dove siamo arrivati.

Da Škofljica si ritorna a Peruzzijeva ulica
I successivi 350 metri della strada principale fino al primo incrocio di Škofljica sono senza piste ciclabili, tuttavia, per maggiore sicurezza, si può pedalare sullo stretto sterrato che vi corre accanto. Prima di continuare per Lubiana si può visitare, seppure un pochino distante, la Chiesa dei Santi Cirillo e Metodio , sennò ai primi due incroci si procede sempre diritti in direzione di Lubiana. Al primo incrocio si arriva per la prima volta sulla pista ciclabile , . Ma non esultare troppo presto – il tratto di piste è lungo solo 300 metri, dopo di che si ritorna a pedalare in mezzo agli altri veicoli. Fino a Lubiana, attraverso Škofljica e Lavrica, si percorre la »vecchia strada della Bassa Carniola«, o in sloveno Dolenjska cesta, che prima dell'apertura del tratto dell'autostrada che porta in questa regione era la strada principale per arrivare a Kočevje e/o Novo Mesto. Le corsie della strada sono molto larghe, perciò si può pedalare in tranquillità anche se non vi sono piste ciclabili .
Dopo oltre quattro chilometri in sella alla bicicletta si arriva a Lubiana. A questo punto Dolenjska cesta volge sotto l'autostrada e dopo un po' si può già vedere il grande incrocio dove si gira a sinistra verso il centro commerciale e la zona industriale di Rudnik .
Si attraversano i binari ferroviari e dopo all'incrocio si volta a sinistra . Si passa accanto allo stabilimento Viator ed all'incrocio presso Bauhaus si gira ancora a sinistra per scappare dal traffico frenetico del centro commerciale. Si segue la strada che si incurva a destra per passare Rutar fino a raggiungere il successivo incrocio dove si volta a sinistra. Si procede diritti verso l'incrocio con Peruzzijeva ulica (sono d'aiuto anche i cartelli stradali per l'autostrada direzione Novo mesto) e si sta alla propria sinistra per attraversare l'autostrada . A questo punto bisogna soltanto superare la discesa e pedalare per gli ultimi 800 metri fino ad arrivare al punto di partenza di questo percorso.